Petit train à vapeur de Guntzviller

Réalisation en cours du support de volant démontable dans une chute d'aluminium...

Le volant sera réalisé en lamellé collé de noyer... bientot les photos...

ON bosse actuellement sur la direction, bonne nouvelle la bug est sur roues...

Un nouveau site simpa de décorations de Noël viens d'ouvrir http://www.miniclema.fr 

le site propose des décorations de Noël, des suspensions pour le sapin, des décorations à piquer pour les jardinières et les rebords de fenêtres. Mylène expédie avec soin vos commandes, dans des délais rapide.

à visiter sans tarder...

nico  

Petite pose couture, oui oui voiture des sièges home made en similicuire...

usinages et soudure TIG de la direction...

j'ai appris que finalement il fallait utiliser le principe Ackermann qui consiste à donner un angle qui va chercher le milieu du pont arrière pour limiter l'usure des pneux en courbes par ripage... Bref j'ai appris des choses!

on on à ré alésé le centre des 10 jantes ( oui 10jantes 5/ bug...) pour le passage des essieux AR notament qui est en diam 30mm

À reception des 10 pneux petite séance de montage de roues... on ne m'a pas pris au sérieux quand j'ai demandé 10 jantes et 10 pneux, les vendeurs pensais à une blague!!

ah et au final pour une voiture il faut donc 5 roues completes, et bien le lot de 5 roues coute plus chere qu'un moteur...

Puis viens l'assemblage ça deviens interressant...

La suite bientot

nico

salut tous

Depuis mi fevrier un petit projet auto est en cours de fabrication à l'atelier. Il s'agit d'une Bugatti type 35 échelle environ 60%.

le projet à débuté en novembre réellement alors que je discutais avec le copain Jean de voitures. Au départ c'est plus un défis qu'autre chose et finalement on c'est lancé dans l´aventure...

la base du projet à ete les suivants:

moteur de maximum 200cm3, 6,5cv 

empattement de 1675mm

voie de 1100mm pour la sécurité du bolide.

très vite et encore une fois pour raison de securité, nous avons décidé de limiter la vitesse maxi de la voiture à 53km/h via le jeux de reduction et de vitesse moteur...

puis une fois la "base" validé en CAO, on à commencé réellement le projet avec le châssis.

point de départ qui nous semblait naturel pour cette voiture...

 Quelques soirée de debit et soudure TIG plus tard la base était là

Puis unis viens la caisse en bois comme armature, plus simple à travailler que l´alu et plus léger.

Puis un travail sur le train avant, pas simple cette histoire... Les lames de suspension sont réalisés sur mesure par un artisant Belge, travail de qualité soigné et moins chère qu'en France...

Arrivé à ce stade il a fallu penser aux éléments de direction

la loco tourne depuis le 1er mai...

 Remplacement de la pompe à huile, ajout d'un robinet de purge du niveau d'eau, remplacement du souffleur initial, petits problèmes de jeunesse...

Doucement mais sûrement, ça avance...

Assmeblage avec des vis avant de poser les rivets

Petites vis pour faire tenir l'ensemble

Petit décallage mais rien de méchant!